Veille documentaire
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Nelly Didelot
L’appareil d’Azerbaijan Airlines qui s’est écrasé mercredi 25 décembre, faisant 38 morts, a probablement été confondu avec un drone et touché par un tir anti-aérien russe au-dessus de la Tchétchénie où il devait atterrir.
Malgré des efforts de déstabilisation russe massifs, la sortante pro-européenne l’a emporté, notamment grâce au vote de la diaspora. Elle a salué «une leçon de démocratie».
A Derna, les milliers de morts enfouis sous les décombres ou recrachés par la mer font peser le risque d’une épidémie. Même les réseaux d’eau potable ont été contaminés lors des intenses précipitations.
Arrêtée dans sa course vers Moscou par un deal dont nul ne connaît les détails, la milice de Prigojine pourra-t-elle survivre alors que ses mercenaires ont provoqué l’un des pires bilans de l’aviation russe depuis l’invasion de l’Ukraine ?
L’accord signé en juillet entre Kyiv et Moscou a permis à plusieurs cargos de quitter les ports de la mer Noire. Mais le rythme est trop faible pour vider les silos ukrainiens et les denrées ne vont pas vers les pays les plus menacés par les pénuries, qui seront au menu des discussions entre l’ONU, la Turquie et l’Ukraine.
Souvent présenté comme une alternative idéale au gaz traditionnel, le GNL est en fait bien plus cher, dangereux pour l’environnement et nécessite la construction d’infrastructures très spécifiques.
Marins et opérateurs commerciaux voient la logistique du plus grand port de la mer Noire bouleversée par l’invasion de l’Ukraine par la Russie.
Lors d’une longue intervention télévisée, le chef du Kremlin a reconnu les «républiques de Donetsk et de Lougansk», et imputé à Kiev les possibles «effusions de sang».
Désormais moins chère que celle produite avec d’autres énergies fossiles, l’électricité tirée de la houille et du lignite est de nouveau plébiscitée par de nombreux Etats européens, à contre-courant des objectifs environnementaux.
Entre le charbon et le respect du droit européen, la Pologne a clairement choisi le charbon. La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a ordonné hier à Varsovie de payer une amende quotidienne d’un demi-million d’euros jusqu’à ce qu’elle cesse d’exploiter sa mine de lignite de Turów, située à la frontière tchèque.
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Prague a annoncé poursuivre en justice Varsovie pour mettre à l’arrêt la mine de charbon de Turów. Située à la frontière entre les deux pays, elle menace l’approvisionnement en eau potable des villages tchèques. Vu du ciel, l’immense cratère de la mine de lignite – un type de charbon –, de Turów, au sud-ouest de la Pologne, semble faire office de borne frontière géante. A l’ouest s’étend l’Allemagne, au sud et à l’est la République tchèque.
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Ce projet permettrait d'alimenter pendant encore trente ans la principale centrale du pays, et principale émettrice de CO2 de l'Union européenne. A l'heure où, partout en Europe, on débat de la date de fermeture des dernières mines de charbon, le gouvernement polonais envisage d'en ouvrir une nouvelle. Une mine de lignite à ciel ouvert, particulièrement profonde, qui obligerait 3 000 personnes vivant aux alentours de Zloczew, dans le centre de la Pologne, à quitter leurs foyers.
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