Le blog : Limite et transgression
Résultats pour:
Frédéric Héran
2023
Pour l’économiste des transports et urbaniste à l’université de Lille Frédéric Héran, la gratuité des transports publics en ville est loin de ne comporter que des avantages.
2021
la dépendance automobile concerne avant tout les « zones peu denses », soit les petites villes de moins de 10 000 habitants et le milieu rural, selon une définition possible, Plus des trois quarts des déplacements s’y font en voiture. Dès que les conditions de déplacement en voiture se resserrent, la dépendance devient contrainte.
2020
Rendre gratuits les transports publics n’a pas l’efficacité escomptée et induit divers effets pervers.