No collapswashing

Un convoi de personnalités de haut rang, dont l’ancien Premier ministre britannique Boris Johnson, a été immobilisé dimanche en raison de menaces de frappes russes. Peu après, un autre train qui circulait sur la même ligne a été touché, sans faire de victime.

La compagnie ukrainienne de chemins de fer a averti dimanche qu'une "attaque systémique" était "en cours" contre le rail à travers l'Ukraine. Le président Volodymyr Zelensky avait affirmé plus tôt qu'un drone russe avait "délibérément" frappé un train près de la frontière polonaise, sans faire de victimes.

La compagnie ferroviaire ukrainienne a lancé ce dimanche l’alerte après l’attaque russe sur un convoi à destination de Varsovie à deux kilomètres de la frontière entre la Pologne et l’Ukraine. Aucune victime n’est à déplorer parmi les 206 passagers qui étaient à bord.

Selon la compagnie ferroviaire, un coordinateur avait repéré le drone propulsé par un moteur à réaction.

Après plusieurs scandales sanitaires, dont une épidémie de cyclosporose ayant entraîné la mort de deux personnes, et de profondes coupes dans le budget des agences sanitaires, les Américains doutent désormais de la sûreté de leurs aliments.

Des vents violents se sont abattus, pendant la nuit de lundi à mardi, sur Alata, près d’Ajaccio. Les habitants ont commencé à regagner leur domicile et le feu est « quasiment fixé », selon les autorités.

Entre le 13 et le 19 août, plusieurs milliers de clients ont subi des coupures à répétition dans les Bouches-du-Rhône et le Vaucluse.

Placées en vigilance orange canicule, les Landes ont vu des températures dépasser les 40 °C jeudi, à Morcenx-la-Nouvelle et Mont-de-Marsan, près de la zone concernée.

Pour l'économiste de la filiale belge de BNP Paribas, l'enjeu est mondial et l'Europe n'a pas toutes les cartes en main. Et d'agiter le spectre d'une croissance négative à partir de 2040, à défaut d'une mobilisation générale sur le plan climatique.

Les réseaux ferroviaires, routiers, portuaires et aéroportuaires européens ont été conçus pour un climat qui disparaît progressivement. Une étude menée par la VUB montre que les vagues de chaleur, les sécheresses et les inondations exposent déjà les infrastructures à des risques majeurs. Les coûts se chiffrent en milliards d’euros et les stratégies d’adaptation restent largement insuffisantes.

Un nombre "alarmant" de ressortissants du Botswana sont forcés de combattre sous uniforme russe dans la guerre menée par Moscou contre l'Ukraine après avoir été piégés par des stratagèmes de recrutement trompeurs, a déclaré le gouvernement botswanais samedi.

À mesure que le dérèglement du climat s'intensifie, le réseau ferroviaire apprend à résister aux canicules, aux incendies, aux inondations et aux épisodes de gel. Un défi majeur pour la SNCF, qui ne manque pas d’idées mais qui se heurte à l'ampleur des investissements nécessaires.

Au Canada, des cheminots filment les flammes qui encerclent leur train près d'Armstrong, avant leur évacuation par les secours.

Record en Europe de l'Ouest, surmortalité en Belgique et océans plus chauds : Copernicus détaille les marqueurs d'un mois de juin hors norme.

L’une des nouvelles voix les plus influentes de la Silicon Valley dévoile, pour la première fois en Europe, son anthropologie sauvage de la révolution tech aux États-Unis.

Le dirigeant nord-coréen Kim Jong Un a affirmé que l'armée était en train "d'équiper la marine d'armes nucléaires", a rapporté mercredi un média d'Etat, ajoutant vouloir construire des navires militaires de 10.000 tonnes.

Plus de neuf mois après une décision historique reconnaissant la responsabilité de l’État dans les dommages causés à la biodiversité par les pesticides, les associations estiment que le gouvernement n’a pas engagé les mesures exigées par la justice. Elles annoncent déposer un nouveau recours pour obtenir l’exécution du jugement.

Une centrale nucléaire en France a été mise à l'arrêt lundi soir en raison de "contraintes environnementales" liées à la canicule, a annoncé une porte-parole de la centrale. La centrale de Golfech (sud-ouest) compte deux réacteurs à eau pressurisée de 1,3 GW et utilise les eaux du fleuve Garonne pour refroidir ses réacteurs.

Quarante pour cent des lignes ferroviaires françaises ne sont pas électrifiées. Sur ces tronçons, les TER roulent au diesel depuis des décennies, consommant jusqu’à 200 litres de gasoil pour 100 kilomètres. La rupture est en marche : un train français conçu pour ne rejeter que de l’eau est actuellement en phase d’essais sur le réseau national, avant ses premières circulations commerciales. Son nom, le Régiolis H2, n’évoque peut-être pas grand-chose pour le grand public. Mais ce qu’il promet est limpide.

De nouveaux records mensuels ont été enregistrés en mai en Europe et ont engendré des situations « particulièrement difficiles » en France, au Royaume-Uni, en Irlande et au Portugal, selon l’observatoire climatique.