Flux continu

Un convoi de personnalités de haut rang, dont l’ancien Premier ministre britannique Boris Johnson, a été immobilisé dimanche en raison de menaces de frappes russes. Peu après, un autre train qui circulait sur la même ligne a été touché, sans faire de victime.

Selon la compagnie ferroviaire, un coordinateur avait repéré le drone propulsé par un moteur à réaction.

La compagnie ferroviaire ukrainienne a lancé ce dimanche l’alerte après l’attaque russe sur un convoi à destination de Varsovie à deux kilomètres de la frontière entre la Pologne et l’Ukraine. Aucune victime n’est à déplorer parmi les 206 passagers qui étaient à bord.

La compagnie ukrainienne de chemins de fer a averti dimanche qu'une "attaque systémique" était "en cours" contre le rail à travers l'Ukraine. Le président Volodymyr Zelensky avait affirmé plus tôt qu'un drone russe avait "délibérément" frappé un train près de la frontière polonaise, sans faire de victimes.

Après plusieurs scandales sanitaires, dont une épidémie de cyclosporose ayant entraîné la mort de deux personnes, et de profondes coupes dans le budget des agences sanitaires, les Américains doutent désormais de la sûreté de leurs aliments.

Des vents violents se sont abattus, pendant la nuit de lundi à mardi, sur Alata, près d’Ajaccio. Les habitants ont commencé à regagner leur domicile et le feu est « quasiment fixé », selon les autorités.

Entre le 13 et le 19 août, plusieurs milliers de clients ont subi des coupures à répétition dans les Bouches-du-Rhône et le Vaucluse.

Placées en vigilance orange canicule, les Landes ont vu des températures dépasser les 40 °C jeudi, à Morcenx-la-Nouvelle et Mont-de-Marsan, près de la zone concernée.

Pour l'économiste de la filiale belge de BNP Paribas, l'enjeu est mondial et l'Europe n'a pas toutes les cartes en main. Et d'agiter le spectre d'une croissance négative à partir de 2040, à défaut d'une mobilisation générale sur le plan climatique.

Les réseaux ferroviaires, routiers, portuaires et aéroportuaires européens ont été conçus pour un climat qui disparaît progressivement. Une étude menée par la VUB montre que les vagues de chaleur, les sécheresses et les inondations exposent déjà les infrastructures à des risques majeurs. Les coûts se chiffrent en milliards d’euros et les stratégies d’adaptation restent largement insuffisantes.