Flux continu

Près de 2 millions de personnes ont été évacuées, des centaines de vols annulés. Des phénomènes météorologiques extrêmes ont déjà fait des ravages dans le sud et le centre du pays cette semaine, provoquant la mort d’au moins 39 personnes.

L'ambassadeur d'Iran à Pékin a affirmé samedi que des frais seraient imposés aux navires transitant par le détroit d'Ormuz - une idée déjà rejetée par Washington -, tout en assurant que les pays "amis" bénéficieraient d'un traitement "spécial".

Badr Al-Busaidi, le ministre des affaires étrangères du sultanat d’Oman, appelle à une nouvelle architecture de sécurité dans la région, incluant l’Iran, et assure qu’une redevance réclamée aux navires pourrait être compatible avec le droit.

Les Nations unies s’alarment d’une pénurie d’engrais en pleine période des semis dans des pays vulnérables d’Afrique et d’Asie. Quelque 45 millions de personnes sont menacées de basculer dans la faim.

Une Néerlandaise à bord d’un petit navire de croisière est morte fin avril et un Britannique évacué vers l’Afrique du Sud ont été testés positifs au virus. En attendant d’accoster aux Canaries, il a été demandé aux passagers de rester à l’isolement dans leurs cabines.

Trois passagers du «MV Hondius», un petit navire de croisière, sont morts après avoir contracté le syndrome respiratoire aigu. Un quatrième est en soins intensifs à Johannesburg, en Afrique du Sud.

C'est un paradoxe de notre époque : ces dernières décennies, l’expression "urgence climatique" s’est démocratisée, mais l’injonction à agir qu’elle contient n’est pas advenue.

Le détroit d'Ormuz, que des responsables iraniens ont souvent menacé de bloquer en cas d'attaque américaine, avant les frappes lancées samedi par les Etats-Unis et Israël, est un point de passage clé pour le commerce mondial de pétrole. Voici quatre choses à savoir sur cette zone stratégique.

Après des mois de frappes concentrées sur le secteur énergétique, l'armée russe cible également de plus en plus souvent les infrastructures de transport de l'Ukraine.

Sur fond d’augmentation du trafic et du nombre de passagers, les compagnies aériennes ont atteint la barre symbolique de 1 000 milliards de chiffre d’affaires l’année passée.