Jean-Baptiste Fressoz

Depuis l’orbite, une tache sombre s’étalait autrefois sur le sable ocre du désert koweïtien, aussi nette qu’une tache d’encre sur du papier blanc. Pas besoin de zoomer : les images satellites captaient sans difficulté ce rectangle noir de plusieurs kilomètres carrés, planté au milieu de rien. La raison ? Quarante-deux millions de pneus usagés, enterrés puis empilés pendant des décennies dans la région de Sulaibiya, au nord-ouest de Koweït City.

"Composition des pneus : "Un cocktail toxique", c’est l’intitulé d’une récente étude d'"Agir pour l’environnement". Cette association française a, en quelque sorte, décortiqué six marques de pneumatiques. Elle veut ainsi lever, en partie, le secret industriel de la composition des pneus. Elle affirme avoir décelé une centaine de molécules considérées comme dangereuses pour la santé humaine. Nous avons demandé une réaction à Michelin qui s’inscrit en faux contre les conclusions de l’étude.

France Nature Environnement et France 5 révèlent ce lundi 12 janvier une pollution aux microplastiques de pneus de voiture, dangereuse pour les poissons et l’humain.

Une analyse menée par France Nature Environnement et France 5 révèle que des microparticules et des molécules chimiques entrant dans la composition des pneus sont présentes dans tous les échantillons d’eau et de sédiments puisés dans le lac d’Annecy.

Dans la nuit de mercredi à ce jeudi, le syndicat agricole a dégradé les locaux de la «police de l'environnement», de la Ligue pour la protection des oiseaux (LPO) et de la branche locale de l’ONG France Nature Environnement. La permanence du député écologiste Benoît Biteau a également été ciblée.

Une étude de l’ONG Agir pour l’environnement s’intéresse à la composition des pneumatiques, qui rejettent chaque année en France 50 000 tonnes de particules et renferment plusieurs centaines de molécules dangereuses pour la santé.

A bon entendeur a fait analyser 13 légumes et fruits achetés chez les grands distributeurs ou récoltés chez un maraîcher et des particuliers. Parmi eux, 11 contiennent des additifs utilisés pour la fabrication des pneus. Même les aliments bio n'échappent pas à cette contamination.

Pour lutter contre la pollution liée aux pneus automobiles, une équipe américaine de Harvard a conçu une nouvelle matière, appelée « tanglemer », dix fois plus résistante aux fissures qu’un caoutchouc naturel classique.

Une étude à paraître, mandatée par la Confédération, révèle la présence de résidus issus de l'abrasion de pneus dans les légumes consommés en Suisse. Près du tiers des légumes analysés contenaient des additifs chimiques utilisés dans la fabrication de pneumatiques.

Des activistes ont dégonflé les pneus de quelques dizaines de véhicules dans les quartiers de Zurenborg et Groen Kwartier, dans le sud d'Anvers, a-t-on appris vendredi. Ils visaient plus particulièrement les modèles SUV.