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2026
La Colombie-Britannique fait face à plusieurs incendies hors de contrôle qui ont déjà conduit à l’évacuation de plus de 20 000 personnes. Le Canada connaît une saison intense, avec 612 feux actifs, de plus en plus difficiles à combattre.
Selon l'observatoire européen du changement climatique, l'Europe occidentale a connu son été le plus chaud jamais enregistré entre juin et juillet, marqué par des vagues de chaleur à répétition, une sécheresse généralisée et des incendies dévastateurs en France et en Espagne. Les océans ont également atteint des niveaux record.
Signalé pour la première fois vendredi soir dans le sud de la Colombie-Britannique, où l’état d’urgence a été déclaré, le feu de Bald Range demeure « extrêmement actif », ont averti les autorités provinciales samedi.
Aucun des trois incendies qui ont détruit plusieurs quartiers de cette ville de 230 000 habitants, dans l’Etat de Washington, où l’état d’urgence a été déclaré samedi, n’est pour l’instant contenu.
Dimanche, des incendies se sont propagés à grande vitesse dans cette ville de l’Etat de Washington. « Des centaines d’habitations et de structures ont été perdues », a déclaré la maire.
Le paléoclimatologue et ancien vice-président du Giec Jean Jouzel pointe les conséquences du réchauffement climatique. « Un fossé sépare la politique de la réalité ». Il appelle les candidats à la présidentielle à se saisir pleinement du problème.
Au feu ayant ravagé 4 800 hectares en Gironde s’en est ajouté un qui a démarré jeudi soir dans les Landes. Emmanuel Macron a demandé l’activation du mécanisme de protection civile de l’UE. Le Portugal, la République tchèque et la Croatie doivent envoyer des appareils.
Le pays subit ce vendredi 24 juillet des feux simultanés, attisés par les vents et la vague de chaleur. «L’état d’urgence» a été décrété dans la région de Madrid, où 10 000 personnes ont été évacuées.
Les flammes continuent de progresser dans le sud-ouest de la France, poussant les autorités à intensifier la coordination des secours et à renforcer les moyens déployés.
Les juges du Tribunal de l’UE ont estimé que la fabrication de jets privés ne pouvait être automatiquement exclue de la taxonomie européenne de la finance verte. La « taxonomie » vise à classer les activités économiques pour déterminer celles qui peuvent être considérées comme « durables sur le plan environnemental ». Ce qui ne va pas de soi pour les jets privés car ils sont l’un des modes de transport les plus polluants. Selon l’ONG Transport & Environnement, un passager en jet émet jusqu’à 14 fois plus de CO2 qu’un passager de ligne commerciale, et jusqu’à 50 fois plus que le voyageur en train.
