La veille

Le drame a stupéfié des milliers de personnes. Outre la dangerosité à cause de leur poids, masse et largeur, conduire un SUV induit des comportements plus à risques. Il est temps de légiférer pour mieux protéger les piétons et cyclistes.

Avec l’ONG Reclaim Finance qu’elle dirige, Lucie Pinson œuvre à convaincre les institutions financières de repenser leurs investissements. Objectif: qu’elles abandonnent les énergies fossiles en faveur de projets durables.

Selon Christopher Richard, militant et médecin, seule une médecine plus durable peut assurer le bien-être de la population.

Pour limiter les effets des bouleversements climatiques, nous devons changer de comportement. Pourtant, malgré l’urgence, les changements sont très lents. Peter Lüthi, 64 ans, actif au sein du WWF pour la protection de l’environnement, et Tabea Pusceddu, 33 ans, psychologue environnementale, s’interrogent sur ce paradoxe.

Au fond, nous savons tous que nous devons modifier notre comportement pour lutter contre le changement climatique. Alors pourquoi ne le faisons-nous pas? La psychologue environnementaliste Cathérine Hartmann explique pourquoi nous devrions nous fixer des objectifs collectifs, au lieu de nous contenter de changer notre comportement individuel.

Fortement encouragée, la pratique du vélo fait de plus en plus d’adeptes. Supprimer les places de parc, transformer les routes en pistes cyclables, limiter la vitesse du trafic, jusqu’où faut-il transformer la ville pour laisser la place aux vélos?

Les pluies violentes sont déjà plus fréquentes et elles vont encore être plus intenses à l’avenir. Les villes européennes trouvent des moyens pour se protéger.