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Global energy and materials are essential to the functioning of the economy and have significant implications for macroeconomics and the environment. At the same time, the world is not on track to meet Paris Agreement goals. This paper documents two stylized facts that connect these observations. First, the world economy is characterized by large embedded emissions and materials: different energies and materials are deeply entwined and interdependent. This has historically led to additive – rather than substitution – dynamics in energy and materials on a global scale. Second, historically there has been a strong positive correlation between efficiency in resource use and total resource use at a global scale. We synthesize these observations by introducing the Generalized Jevons Paradox (GJP). We argue that the GJP reflects the direct and indirect energy/material demand effects of long-term energy and material interdependencies, themselves shaped by market and geoeconomic power, trade arrangements, and financi
La France comptait plus de 1 300 unités de méthanisation début 2023, selon l'Ademe (Agence de la transition écologique). Et leur développement doit s'accélérer afin de pouvoir notamment satisfaire 10% de la consommation nationale de gaz en 2030 grâce à des injections de biométhane dans le réseau gazier.
Plusieurs milliers de pages en tout, un résumé en à peu près 30 pages, un atlas interactif… Le rapport présenté par le GIEC en août 2021 contient une grande quantité d’informations. Dans cette Lettre, nous nous appuyons sur ce rapport pour répondre à 11 questions sur les aspects physiques du climat. L’ensemble forme un tout et peut être lu dans l’ordre proposé, mais si vous le préférez, cette présentation vous permet aussi de choisir ce que vous souhaitez lire.
La question sous-jacente des politiques de transport est celle de la mobilité et de l’accessibilité désirables pour nos sociétés et des moyens de les assurer de manière durable. La voiture a pris un rôle prépondérant dans nos pratiques de mobilité (tant « physiquement » que dans l’imaginaire collectif). Aujourd’hui plus que jamais, ce rôle doit être questionné. C’est pour aider à la réflexion qu’IEW a mis à jour son dossier « L’automobile en questions ».
SR1.5 Foire aux questions
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